El Sindicato Nacional de los Trabajadores del Servicio de Transporte Colectivo (SNTSTC) acusó al Gobierno de la Ciudad de México de incumplir con los estándares de seguridad y calidad necesarios para la operación del Metro. A través de un comunicado, el gremio señaló que existe un abandono sistemático en el mantenimiento de vías, trenes e instalaciones fijas, lo cual representa un riesgo directo tanto para los millones de pasajeros diarios como para el personal operativo.
De acuerdo con el diagnóstico presentado por el sindicato, de un total de 391 trenes que integran la flota, el 70% no ha recibido mantenimiento general pese a superar los 2 millones de kilómetros recorridos, cifra que excede el límite técnico de 750 mil kilómetros establecido para dichas revisiones. El reporte detalla que el 30% de las unidades solo recibe mantenimiento parcial, 84 trenes permanecen fuera de servicio en talleres por carencia de refacciones, y únicamente 68 trenes —pertenecientes a las Líneas 1 y 12— operan en condiciones óptimas.
La organización gremial subrayó que los equipos de instalaciones fijas cuentan con más de 50 años de antigüedad, calificándolos de obsoletos y denunciando que la falta de presupuesto impide un mantenimiento adecuado. Asimismo, indicaron que las vías presentan condiciones deficientes, situación que se suma a la desatención de solicitudes previas realizadas formalmente ante las autoridades capitalinas para corregir fallas estructurales y operativas en la red.
Ante este panorama, el SNTSTC emitió un pliego de exigencias que incluye la aplicación de un mantenimiento integral permanente y la garantía de que los recursos financieros se utilicen exclusivamente para fines operativos. El sindicato manifestó su rechazo a los trabajos de embellecimiento superficial de estaciones y a proyectos de infraestructura externos, como la reducción de carriles en Calzada de Tlalpan o la construcción de una calzada elevada paralela a la Línea 2, argumentando que estas obras comprometen la seguridad de las instalaciones estratégicas del sistema de transporte.
Seguiremos informando
