El exceso de velocidad con el que transitan los transportes de personal en las calles y carreteras de San Luis Potosí ha provocado múltiples accidentes en los últimos años y debe existir mano dura en las empresas para capacitar mejor a sus chóferes y evitar sean “dueños de las vialidades”, así lo dio a conocer en entrevista el titular de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social del Estado, Néstor Garza Álvarez.
“Una permisividad en este aspecto es lo que ha llevado a que, son dueños de las vialidades de SLP y de las vidas de los trabajadores que es lo más preocupante. Comentaba el secretario general de la CTM que no se pueden bajar a los chóferes, no se puede bajar al personal porque se daña de forma gravosa la productividad de las empresas. Claro que va a pasar eso, pero si no entienden, lo tenemos que hacer. Vamos a seguir presionando, vamos a seguir multando”, declaró Garza Álvarez.
Cuestionado acerca del origen de los accidentes que se han dado en las últimas zonas con transportes de empresas de la Zona Industrial involucrados, el secretario del Trabajo informó que el exceso de velocidad y la falta de respetar la ley de Tránsito son los causantes de las lamentables tragedias.
“El exceso de velocidad, querer ganarles, no respetar los carriles en los que deben de circular, no deben circular en carriles centrales ni en los puentes, tienen que ir en los acotados en el lado derecho, el reglamento lo deja muy claro. Es nada más que se empiece a aplicar la ley”, manifestó.
Asimismo, el titular de la STPS detalló que desde el desarrollo de la Zona Industrial en la administración de Fernando Silva Nieto no se aplicaba la ley respecto al traslado y tránsito de personal y unidades, sin embargo, ahora la están aplicando y por eso existe un malestar entre algunas compañías que se excusan en tener algún permiso federal.
“Si hemos escuchado estos temas y los he oído precisamente como reclamo y llamado de atención de las empresas propiamente a la titular de la SCT, no tanto en omisión, sino como dicen que tienen un permiso federal ya no necesitan uno local. Esa máxima que luego la gente se cree de que ‘como pueden las más, pueden las menos’. Es totalmente falso, están en vías potosinas y nosotros no vamos a quitar el dedo del renglón”, puntualizó.
