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[VIDEO] Construirá Gallardo el puente más largo del país

Estará en la capital potosina y abarcará casi dos kilómetros, desde el CEEPAC hasta Villa Magna

El gobernador de San Luis Potosí, Ricardo Gallardo Cardona, anunció la construcción de un nuevo puente vehicular en la zona poniente de la capital potosina, el cual destaca por ser el proyecto de infraestructura vial más extenso del país con una longitud superior a los dos kilómetros.

«También vamos a arrancar el puente más largo que se ha construido en el centro del país o en el país; de casi dos kilómetros, que va a ser el puente desde el CEEPAC hasta Villa Magna. Va a cruzar todo el Río Santiago, todas esas intersecciones que nos vamos a poder ahorrar y que va a ser un puente de más de mil millones (de inversión).», detalló el gobernador potosino.

La obra, que requerirá una inversión de más de mil millones de pesos, conectará la avenida Sierra Leona, a la altura del Consejo Estatal Electoral y de Participación Ciudadana (CEEPAC) con el fraccionamiento Villa Magna, permitiendo el cruce ininterrumpido sobre el Río Santiago y diversas vialidades que suelen presentar una significante congestión vial en horas pico.

Este nuevo puente forma parte de un paquete de obras que contemplan la creación de diversos puentes en puntos estratégicos de la zona metropolitana. El mandatario detalló que, previo al inicio de esta gran estructura en el poniente, entregará este mes el puente de la Carretera a Rioverde, que también es el más alto de la entidad, según afirmó el gobernador potosino. Asimismo, se tiene programado el arranque de la construcción del puente vehicular en la Glorieta de la Familia.

La implementación de este conjunto de puentes tiene como objetivo central optimizar la movilidad en la Zona Metropolitana de San Luis Potosí mediante la eliminación de semáforos y puntos de congestión en las rutas de mayor flujo. Con estas obras, se busca agilizar los tiempos de traslado y reducir el tráfico en las principales arterias de la ciudad, lo que impactará directamente en la competitividad de la capital y en la mejora de la calidad de vida de los habitantes de la zona metropolitana.

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