La relación entre Sergio “Checo” Pérez y Red Bull Racing ha llegado a su fin tras cuatro temporadas en la Fórmula 1. El equipo anunció que el piloto mexicano dejará su asiento a partir de la temporada 2025, y será reemplazado por el neozelandés Liam Lawson, quien será confirmado oficialmente en los próximos días.
Pérez, quien tuvo un complicado 2024, finalizó en la octava posición del Campeonato de Pilotos tras una segunda mitad de temporada marcada por resultados negativos. A pesar de un inicio prometedor con podios en Bahréin, Arabia Saudita, Japón y China, la crisis de desarrollo del monoplaza RB20 y la salida del diseñador Adrian Newey afectaron considerablemente su desempeño.
Aunque Red Bull ofreció a Pérez un rol como embajador, el mexicano optó por rescindir su contrato, que había sido renovado en mayo. Esta decisión le permitirá buscar oportunidades en otras categorías para 2025, aunque los asientos en la actual parrilla de la Fórmula 1 ya están ocupados.
Con un futuro incierto, la posibilidad de un nuevo equipo Cadillac en 2026, de la mano de General Motors, podría ser una oportunidad para Checo, gracias a su enorme popularidad en el mercado norteamericano.
Durante su etapa en Red Bull, Checo Pérez contribuyó al éxito del equipo, ayudando a asegurar dos Campeonatos de Constructores (2022 y 2023) y siendo clave en el primer título de Max Verstappen en 2021. En total, participó en 90 Grandes Premios, con cinco victorias, 29 podios, tres poles, y el subcampeonato de pilotos en 2023, el mejor logro de su carrera.
Sin embargo, su desempeño en 2024 no estuvo a la altura de las expectativas. La falta de podios en las últimas 18 carreras y una marcada diferencia en resultados respecto a su compañero Verstappen llevaron al equipo a tomar esta decisión. Christian Horner, jefe de Red Bull, mencionó la necesidad de contar con un piloto que estuviera más cerca del rendimiento del tricampeón neerlandés.
Con la salida de Checo Pérez, Red Bull Racing inicia un nuevo capítulo en 2025 con Liam Lawson, mientras que el piloto mexicano, el más exitoso en la historia de su país, deberá replantear su futuro en el automovilismo internacional.
