Los hoyuelos en las pelotas de golf están diseñados para reducir la resistencia al aire y mejorar su aerodinámica. Funcionan al crear una capa de aire alrededor de la pelota, lo que reduce la resistencia (drag) y permite que la pelota viaje más lejos.
Además, generan sustentación (lift) al modificar el flujo de aire, lo que ayuda a mantener la pelota en el aire por más tiempo. Sin esto, una pelota de golf viajaría la mitad de la distancia.
En 2012 los conductores del programa «Cazadores de Mitos» quisieron explorar si una superficie similar en un auto mejoraría su eficiencia. Cubrieron un vehículo con arcilla lisa y luego añadieron hoyuelos.
Las pruebas mostraron que, aunque el coche normal y el que tenía hoyuelos consumían 26 mpg (9,05 l/100 km), el modelo con hoyuelos logró un consumo más eficiente de 29,6 mpg (7,95 l/100 km), reduciendo el gasto de combustible en un 12,5%.
Aunque los resultados son optimistas, el peso adicional del vehículo y otros desafíos estructurales limitan su implementación.
Seguiremos informando.
