La dirección de carrera de NASCAR México Series dio a conocer que para 2025 se continuará realizando la selección de línea en las rearrancadas, la cual funcionará de la siguiente manera:
Antes del reinicio de la competencia y cuando el line up se encuentre correcto, los pilotos deben mantenerse en una sola fila detrás del auto insignia y hasta cuando control de carrera lo indique, los pilotos deben elegir el carril interno o externo después de la meta y antes de la marca pintada en forma de “V” o marca y/o conos que se encuentran después de la meta para seleccionar la línea de arranque.
El auto insignia al llegar a la meta se moverá notoriamente hacia el carril externo como indicación que se realizará la selección de línea y después de la meta y antes de la marca los pilotos deberán seleccionar la línea interna o externa.
Si a juicio de NMS, un piloto cambia de posición antes de seleccionar la línea, toca la marca con los neumáticos, cambia de carril después de elegir o impide el proceso de selección, resultará en una penalización.
Autos que no son elegibles para la selección de línea y deberán formarse en la fila más larga, son aquellos que se encuentren en pits al momento de la selección de línea, los penalizados y los que decidan arrancar al final o por indicación de control de carrera
Sí después de la selección de línea por alguna causa se mantiene la bandera amarilla, deberán mantener la posición seleccionada.
Si después del rearranque se presenta una bandera amarilla antes de completar una vuelta completa en verde, las posiciones se mantendrán con base al paso del reinicio de la competencia a excepción de los autos involucrados que se deberán formar al final o en la posición que se reintegren a la competencia.
Si se presenta una bandera amarilla antes de completar la vuelta en bandera verde en el último intento de v/b/c y todos los autos cruzaron la meta, esa posición en la que pasaron la meta, será tomada como posición final a excepción de los autos involucrados.
El líder de la carrera controla el rearranque y debe mantener una velocidad consistente con la indicada por el auto insignia y anunciada en la junta de pilotos hasta llegar a la zona de aceleración, el arrancador mostrará la bandera verde una vez que el líder haya decidido acelerar, en ese momento se reinicia la carrera.
