La Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal emitió la convocatoria para la construcción de una primera etapa de la vía alterna a la Zona Industrial por avenida Juárez, con una longitud de dos kilómetros que incluye la construcción de carretera de dos cuerpos, con dos carriles de circulación por sentido y acotamientos exteriores de 2.5 metros mediante la construcción de terracerías, obras de drenaje, pavimentos y obras complementarias. Los trabajos estarían iniciando en el Anillo Periférico Sur y concluirían en el Eje 140, tramo que será de uso libre y gratuito para los automovilistas.
Se trata de una licitación nacional en la que podrán participar personas físicas o morales que reúnan los requisitos de la convocatoria ya en CompraNet y paguen los derechos correspondientes. Todo el proceso será gerenciado por el director del Centro SCT en San Luis Potosí, Ernesto Cepeda Aldape.
Según la convocatoria, los licitantes podrán presentar sus propuestas únicamente por escrito durante el acto de presentación y apertura que indique la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Aquellos que quieran construir la obra de la vía alterna a la Zona Industrial deberán presentar el catálogo de conceptos o presupuesto de obra Forma E7, carta proposición, programas según la base 13a, análisis detallados de precios unitarios y escritos firmados bajo protesta de decir verdad.
Asimismo, deberán demostrar su experiencia, capacidad técnica y financiera en la construcción de carreteras, sea construcción nueva, remodelación o ampliación, considerando en los tres casos, 12 metros de ancho de corona.
Es importante mencionar que la convocatoria condiciona al constructor que gane la obra con la prohibición que le impide subcontratar total o parcialmente los trabajos de la obra carretera que le sean adjudicados.
El ganador del concurso también deberá obtener con oportunidad los permisos para la utilización de explosivos, explotación de bancos de agua y materiales de desperdicio así como el manejo de líneas de CFE, asfaltos, concretos y obras inducidas (PEMEX), requerimientos de impacto ambiental y, en general, todo tipo de trámites y permisos para la ejecución de la obra.
Extraoficialmente, se sabe que esta primera etapa dispondrá de un presupuesto de 200 millones de pesos. Ernesto Cepeda Aldape tendrá la responsabilidad de garantizar que todo se realice de manera clara, transparente y con estricto apego a la ley.
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